體育日報烏魯木齊5月30日熱訊（記者馬鍇、孫哲）在30日的2025中國環塔國際拉力賽第八個特殊賽段（SS8）中，眾賽手面對高陡沙丘、細軟沙坑、高溫沙塵等多重挑戰，艱難闖過“魔鬼”賽段，向最終完賽再邁進一步。

　　當日賽段全長338公里，且深入塔克拉瑪干沙漠腹地，因賽程長、難度高被眾多車手稱作“魔鬼”賽段。當日比賽中，眾賽手迷路、陷車、車輛故障等狀況頻發，救援直升機也數次飛入沙漠腹地救援遇險賽手。

　　紅駝機車廠隊二隊立陶宛選手阿魯納斯表示，復雜沙丘幾乎令所有摩托車選手迷失方向，“我多跑了差不多10公里，補給消耗遠超預期，6個半小時內喝光全部飲水，體能接近極限”。他的隊友石浩宇則在當日賽段中多次摔倒，手肘、膝蓋均受傷。

　　目前，摩托車組總成績的前三位均為紅駝機車廠隊車手。阿魯納斯表示，將在后續比賽中穩扎穩打、避免冒進失誤。

　　汽車組方面，當日第五位發車的陜西云翔俱樂部車手劉彥貴排在第三位沖過終點。他介紹，賽道內沙山較大、可選擇的小線路較少，給領航帶來不小挑戰。此外，當日賽段長度是去年同賽段的兩倍，自己完賽時間比預期晚了約1小時，但全程基本按計劃推進，將在后續比賽中爭取零失誤，實現奪冠目標。

　　多耐減振器車隊的車手林德偉在賽段的K311點位迷路耗時近15分鐘，后半程復雜的雅丹地貌和高胎壓也給他帶來不小的操控難題。他在賽后表示，團隊目前表現穩定，在后續比賽中仍要以穩健為主。

　　本屆環塔新增的新能源車組方面，因新疆氣象局預報當日下午賽段所在地將出現揚沙或短時沙塵暴，并伴有陣性大風和低能見度天氣，賽事組委會出于安全考慮將該組比賽路線調整為約130公里。